This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Details of cancelled raised pedestrian crossings'.

   
44 Bowen Street 
Private Bag 6995 
Wellington 6141 
New Zealand 
T 64 4 894 5400 
F 64 4 894 6100 
www.nzta.govt.nz 
 
 
 
7 May 2024 
 
 
 
M Searle  
[FYI request #26233 email] 
REF: OIA-15009 
 
Dear M Searle 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email of 26 March 2024 requesting the following information under the Official 
Information Act 1982 (the Act): 
 
[…] al  information regarding the ministerial instruction to cease work on raised crossings. 
Including but not limited to any related discussions and correspondence, and the list of 
cancelled projects. 

 
On 26 April 2024, NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) extended the 20-working-day time limit 
to respond to your request as allowed for under section 15A of the Act. We are now able to provide 
the information you have requested. 
 
The Government’s priorities and strategic direction for investment in the transport sector is set in the 
draft 2024 Government Policy Statement on Land Transport (GPS). It prioritises economic growth and 
productivity, maintenance and resilience, and emphasises safety and value for money from transport 
expenditure.  
 
The Minister of Transport has made his expectations clear through the draft GPS that the National 
Land Transport Fund (NLTF) funding wil  not be used to deliver traffic calming measures, such as 
raised pedestrian crossings, raised platforms or speed bumps. The draft GPS can be found on the 
Ministry of Transport website (https://www.transport.govt.nz/area-of-interest/strategy-and-
direction/government-policy-statement-on-land-transport-2024/)
.  
 
Consultation on the draft GPS closed on 2 April 2024, and the Minister of Transport is now 
considering the feedback received before the final GPS is released later this year. The final GPS wil  
guide decisions on which activities are funded from the NLTF over 2024-27. 
 
I also attach a letter from the Minister of Transport to the NZTA Board Chair, which falls in scope of 
your request. Please note that personal information has been withheld under section 9(2)(a) of the Act 
to protect the privacy of natural persons, including that of deceased natural persons. 
  
 
  

We have interpreted your request for the list of ‘projects’ to mean the list of raised safety platforms 
(RSPs) that have been removed from the scope of projects in line with the Minister’s expectations and 
priorities. These are listed below. RSPs are being reviewed on a case-by-case basis, including to look 
for alternative safety interventions. 
 
Auckland Region 
Royal Road Massey  
 
Grand Drive Shared Path 
RtZ-Auckland North pedestrian crossing upgrade 
 
Bay of Plenty Region 
RtZ-SH36/Taurikura Drive  
 
 
Canterbury Region 
RtZ-SH73 Yaldhurst Road 
 
SH1 Saltwater Creek to Wil iam Street  
NZUP SH75 Halswel  Road Improvements 
 
Hawkes Bay Region 
SH2 Waipawa 
 
 
Manawatu Region 
Rangitikei Featherston raised intersection 
 
 
Otago Southland Region 
SH1S Cumberland Street St Andrew Street 
 
RtZ-SH1S Castle St Andrew Street 
RtZ-Albany St Malcolm Street 
RtZ-Albany St Cumberland Street 
RtZ-Mataura Level Crossing (SH1/SH93) 
 
Taranaki Region 
Devon Street West (on SH45)  
 
Spotswood Col ege (on SH45) 
Stratford safe access 1 and 2 (2 projects) 
SH1 Waverley  
 
Waikato Region 
RtZ-SH1C Norton Road 
 
RtZ-SH1C Kil arney Road 
RtZ-SH27 Pitt Street 
SH2 Mackay Street RSP 
SH23/39 RAB 
SH26/ Avenue Road, Morrinsvil e RAB 
 
Wel ington Region 
SH2 Masterton Zebra Crossing Upgrade 
 
SH2 Hutt Val ey 
RSPs at the intersections of SH2/Fergusson Drive (at Silverstream), 
SH2/Whakatiki Street, SH2/Gibbons Street, SH2/Totara Park Road, 
and SH2/Fergusson Drive (Maoribank). 
 
 
NZTA is responsible for the state highway network. Information about local roads is held by the local 
road controlling authorities (councils) who make their own operational decisions about local roads in 
their respective areas. You may wish to contact each council directly to enquire about the RSPs on 
local roads.  
 
 
 
 



With respect to the information that has been withheld, I do not consider there are any other factors 
which would render it desirable, in the public interest, to make the information available. 
 
Under section 28 of the Act, you have the right to ask the Ombudsman to review my decision to 
withhold this information. The contact details for the Ombudsman can be located at 
www.ombudsman.parliament.nz. 
 
If you would like to discuss this letter with NZTA, you are welcome to contact the Ministerial Services 
team by email at [NZTA request email]. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
Mark Kinvig 
National Manager Infrastructure Delivery